AREA ELECTROMECANICA ELECTRICISTA-ELECTRONICA
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17. . MODELO, SIMULACIÓN Y
ANÁLISIS DE UN NUEVO PROTOTIPO DEL
MOTOR ROTATIVO VERDUR.
Director: Oscar Daniel Morán Integrantes: Gustavo Alberto Verdur, Enrique Oscar Aguilera, Antonio Angel Rossi,
Luis Roberto Mercuri INTRODUCCIÓNDurante años la posibilidad de crear
una máquina motriz de combustión
interna capaz de entregar un movimiento circular puro, ha seducido a
generaciones de inventores y fabricantes de motores, resultando en una cantidad
de proyectos y patentes que aspiraban competir con el viejo y noble sistema
biela - manivela - pistón reciprocante, que aún sigue resistiendo y prestando
servicios, primero con vapor, desde 1698 con la máquina de Newcomen, luego con
la de Watt en 1769, para incorporarse definitivamente a los motores de
combustión interna en 1876 con el motor de 4 tiempos de Nikolaus Otto. Aunque
su aporte a la conversión de energía térmica ha sido y es inestimable, siempre
ha dejado la sensación de ser el camino más largo hacia el movimiento circular,
ya que se parte de un movimiento rectilíneo,
que además involucra energía útil en el proceso de cambio de dirección
de las masas de los pistones, problema que se ha ido acentuando con los
aumentos de las velocidades de régimen; afortunadamente acompañado por las
mejoras introducidas en los materiales de construcción y la optimización de
diseño de las piezas. Recién en 1900, Cooley construye un motor con rotor
epitrocoidal, lo sigue Millary, quien patenta una máquina de características
similares, pero existían graves problemas de construcción por su geometría y
sistema de sellado, algo que
posteriormente se convertiría en un factor común a todo este tipo de
mecanismos. El apogeo de las patentes de motores rotativos se produce en la
década del sesenta, efecto posiblemente potenciado por el impacto que produjo
finalmente el desarrollo del motor rotativo diseñado por Felix Wankel, que hizo
sus primeras explosiones en un banco de la firma alemana NSU en Stuttgart en
1958. Un año después es presentado con éxito en el Deutsches Museum de Munich. Posteriormente
equipó a los ya legendarios vehículos NSU Spider, el Ro 80, y el más actual
Mazda RX-7; luego de más 30 años de desarrollo. Con este acontecimiento se
consolidaba un estado intermedio entre dos sistemas de generación de potencia
por combustión: el alternativo y las turbomáquinas o turbinas que también
aspiraban a ocupar un espacio en la impulsión de vehículos terrestres, hasta
ahora sin éxito, fundamentalmente por la imposibilidad de funcionar
silenciosamente, entre otros problemas. Si bien, nunca se afianzó
comercialmente, el motor Wankel, hizo historia y cuenta con un buen ganado prestigio, llegando a ganar en una
oportunidad, las 24 horas de Le-mans. Hoy
la mayoría de los principales constructores de motores, cuentan con
algún motor rotativo en etapa de investigación y desarrollo. La idea del
"impulso circular", quizás iniciada con Herón en la Grecia Antigua,
no se ha extinguido. y continua, tal vez hoy, más viva que nunca. En Internet se pueden encontrar más de
veinte proyectos de diferentes
inventores, en vías de desarrollo o ensayo, algunos de los cuales resultan muy
interesantes y presentan resultados más que alentadores. Este trabajo de
investigación es un intento más, en esta aventura Mecánica, que alguna vez
iniciaron aquellos creadores, grabando
por siempre sus nombres en sus máquinas. CARACTERÍSTICAS GENERALES
El Motor Rotativo Verdur consiste en un desarrollo mecánico inédito en el campo de los motores de combustión interna no convencionales. El desarrollo se presenta como una alternativa interesante comparado con otros motores rotativos actuales. A nivel tecnológico hasta el momento, se ha construido un primer y único prototipo (Fotos 1 y 2) sobre el cual se han realizado varias experiencias logrando que el mismo funcione aunque en un régimen intermitente e inestable. Este Motor ha sido patentado. Patente N° 253490 . A.N.P. ESQUEMA BÁSICO Y FUNCIONAMIENTO Se analiza el funcionamiento a partir de las
diferentes fases por las que evoluciona el fluido operante en el Motor Rotativo
Verdur (MRV) para completar un ciclo termodinámico completo.
VENTAJAS
El desarrollo se presenta como una alternativa interesante comparado con otros desarrollos de motores rotativos que se están estudiando en la actualidad, en otras partes del mundo. Según cálculos realizados mediante el uso de diagramas de fluido real, la potencia erogada por un motor de 100 cm3 alcanza los 10 CV, considerando pérdidas de calor y rozamiento. Las ventajas principales son: Sencillez constructiva - Pocas piezas en movimiento - Alto rendimiento volumétrico - Relación de expansión mayor que la de compresión - El trabajo de expansión que produce cupla motriz alcanza 270º (geométricos) - Su ciclo termodinámico de funcionamiento se asemeja al ciclo Brayton - Baja relación peso potencia. ACTUALIDAD Y
FUTURO
En la actualidad se está trabajando en el desarrollo de un nuevo prototipo, el cual ha sido concebido íntegramente en computadora con software específico de última generación. Estos programas permiten obtener un prototipo virtual en tres dimensiones. Sobre este modelo se puede realizar la simulación del movimiento de las diferentes partes, mediante animación gráfica. De esta manera es posible conocer el comportamiento aproximado del motor para diferentes variables. Por ejemplo, en el prototipo virtual se puede variar la velocidad de giro del eje del motor, mediante un cursor y simultáneamente observar las curvas de velocidad, aceleración y fuerza sobre el aro o sobre algún punto de interés. Poder contar con un modelo virtual del motor, constituye la base teórica para cualquier análisis que se pretenda abordar sobre este mecanismo, proporcionando una poderosa herramienta para el tratamiento analítico de diferentes temáticas relacionadas, las que actualmente se encuentran en estudio; entre las que se puede mencionar: Optimización de funcionamiento por ajuste de curvas características - Estudio del impacto del cambio de variables geométricas sobre el comportamiento cinemático, dinámico y termodinámico - Simulación dinámica del conjunto, con y sin rozamiento - Simulación dinámica de sistemas de sellado - Mayor aproximación a la realidad en el tratamiento termodinámico. - Simulación de deformaciones por dilatación - Simulación de deformaciones por tensiones - Intervinculación de variables para un desarrollo parametrizado. Así se perfecciona el modelo hasta obtener el funcionamiento correcto y contribuye en gran medida a prescindir de métodos empíricos que involucran un alto costo asociado al desarrollo de modelos materiales. En el nuevo prototipo, se han realizado modificaciones en los sellos, en los aros giratorios y se han adicionado rodamientos. Por último se buscará una mayor precisión de mecanizado, lo que es considerado fundamental para lograr los objetivos buscados. 17.a. Un nuevo Motor Rotativo
Oscar D. Morán, Gustavo A.
Verdur, Oscar E. Aguilera, Luis R. Mercuri, Antonio A. Rossi
Publicado en
el : IV CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA - CIDIM. 99 Santiago de Chile . 23 al 26 de noviembre de 1999. Habiendo obtenido la patente del Motor, en este trabajo se describe su principio de funcionamiento, sus características geométricas y su ciclo termodinámico.
17.b. Modelo y
Simulación del Motor Rotativo Verdur Oscar
D. Morán, Gustavo A. Verdur, Oscar E. Aguilera, Luis R. Mercuri, Antonio A.
Rossi
Aceptado para su publicación
en el 9° Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica - 4° Congreso Nacional de
Energía. COCIM . CONAE 2000. A realizarse en chile entre el 10 y 14 de Octubre
de 2000. En este trabajo, se presentará el desarrollo del modelo matemático analítico que permite la obtención de las funciones en fórmula cerrada que describen el funcionamiento del motor. De esta manera y mediante el uso de una planilla electrónica de cálculo se obtienen en forma paramétrica las diferentes curvas que describen el comportamiento cinemático, dinámico y diferentes aspectos funcionales del motor. Paralelamente mediante el uso de un software de ingeniería para simulación de movimiento (Working Model) se realiza nuevamente el modelo y simulación del motor. Mediante este programa se obtienen por otra camino las mismas curvas referidas en el anterior párrafo además de servir de soporte virtual para el montaje de nuevos componentes y evaluación de comportamiento. Con los dos grupos de resultados conseguidos de diferente forma se realiza una comprobación y comparación. Este proceso de comparación aparte del interés académico, es en si mismo un proceso de verificación que otorga una mayor confianza en los resultados y procedimientos. Por otra parte se realizan los análisis tecnológicos que se obtienen de todo proceso de modelización y simulación computacional. 17.c. Dibujos paramétricos
del Motor Rotativo Verdur Oscar D. Morán, Gustavo A. Verdur, Luis R.
Mercuri, Fernando A. Godoy
Aceptado para su publicación
en el 9° Congreso Chileno de Ingeniería Mecánica - 4° Congreso Nacional de
Energía. COCIM . CONAE 2000. A realizarse en chile entre el 10 y 14 de Octubre
de 2000. El presente trabajo ha sido desarrollado en el marco del grupo de investigación del motor, mediante la ejecución de una beca. En el mismo se desarrolla todo el procedimiento realizado para la obtención del diseño paramétrico del Motor Rotativo Verdur mediante el uso del lenguaje de programación AutoLISP, incluido en AutoCAD. Este es un lenguaje de alto nivel, potente y flexible, muy apropiado para las aplicaciones gráficas que constituyen la base del trabajo en AutoCAD. El AutoLISP está basado en listas de símbolos, y forma parte integral de AutoCAD, permitiendo que el programador construya y diseñe sus propias aplicaciones en forma paramétrica.El trabajo incluye la confección de un resumido manual de instrucción, sobre el uso de Autolisp para este tipo de objetivos, y la aplicación concreta al Diseño Paramétrico del Motor Rotativo Verdur; con el correspondiente análisis de las ventajas y desventajas encontradas mediante esta forma de diseño. 18. .CONVERSIÓN
Y CONTROL ÓPTIMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA. Poyecto SeCyt N° 59701
Generalidades y Estado Actual del ProyectoEl objetivo de
este Proyecto es desarrollar controles eficientes destinados a la conversión de
energía eléctrica (convertidores e inversores electrónicos y accionamientos
electromecánicos). Esto se logra a través del estudio y la simulación de la
dinámica de los sistemas, la aplicación práctica de la teoría de control
automático, el procesamiento electrónico y la electrónica de potencia. Actualmente, se está trabajando en las siguientes líneas específicas: 1) Desarrollo de un controlador electrónico, que incluye nuevas estrategias de control (analógicas y digitales) y electrónica de potencia usando dispositivos IGBT y MOSFET, para fuentes de alimentación ininterrumpibles (UPS) que requieren tensión de salida sinusoidal y con regulación de muy rápida respuesta dinámica. 2) Modelado y simulación de vehículos eléctricos e híbridos con el objetivo de lograr un dimensionado óptimo y selección de los diferentes componentes de los mismos (motores, almacenadores de energía, controladores, conversores, etc.) en función de las características mecánicas (peso, rozamientos, coeficientes aerodinámicos, etc.), las prestaciones deseadas (aceleración, autonomía, etc.) y las exigencias de ciclos de trabajo específicos. 3) Desarrollo de estrategias de gerenciamiento de las energías disponibles en un vehículo híbrido (generada, almacenada, recuperada mediante frenado regenerativo, utilizada para la tracción, etc.) para minimizar el consumo de combustible y niveles de contaminación. 1 Resultado del desarrollo de estrategias de control para UPS de tensión sinusoidal y regulación de alta perfomanceActualmente, con
la popularización de los sistemas electrónicos en instrumentación y control,
en aplicaciones de . alto riesgo. tales como instrumentación para
cirugía en medicina, máquinas operando dentro de procesos continuos en
industrias de producción, etc., se hace imprescindible contar con UPS de alta
confiabilidad. Además de lo
anteriormente citado, algunos equipos también requieren de una alta calidad de
tensión, esto es, libre de contenido armónico y regulación de tensión dentro de
estrechos límites de tolerancia. Las UPS
convencionales, no satisfacen los requerimientos mencionados para estas
aplicaciones. En la Fig.1 se muestra la forma de onda de tensión en toma de
carga y el espectro de frecuencia de
una UPS tipo. Se construyó
un prototipo experimental para validar diferentes propuestas de algoritmos de
control. En las Fig.2 y 3 se muestran las formas de onda de tensión y los
correspondientes espectros de frecuencia obtenidos con el citado prototipo,
usando dos diferentes estrategias de control novedosas. Comparando las
citadas figuras puede apreciarse que las estrategias propuestas son muy
superiores en cuanto a: § menor contenido armónico. § menor tiempo de recuperación de tensión ante perturbaciones de carga. Actualmente se
está validando una tercer propuesta, la que está mostrando ser muy superior a
las citadas anteriormente.
Figura 1. UPS convencional.
Figura 2. Control de UPS por
realimentación del valor eficaz de la tensión de salida.
Figura 3. Control instantáneo en cascada de UPS (realimentación de
tensión y corriente). 2 ConclusionesLos resultados
experimentales obtenidos concuerdan plenamente con la teoría desarrollada y los
resultados obtenidos previamente a través de simulación en computadora. Esto demuestra
la viabilidad práctica de la propuesta teórica y su posible transferencia al
ámbito industrial. 18.a. Control de
Tensión por Corriente Impuesta para UPS Monofásica Gioacchino Di Giannantonio, Carlos Staurini
y Guillermo García. XVI Congreso Argentino de
Control Automático, Buenos Aires, 17 al 21 de agosto de 1998 VIII Congreso
Latinoamericano de Control Automático, Viña de Mar, Chile, 9 al 13 de noviembre de 1998 Se propuso en este
trabajo una estrategia de control para alimentar con corriente impuesta al
transformador de aislamiento de una UPS (fuente de alimentación
ininterrumpible). El objetivo es conseguir una mejor respuesta dinámica en el
control de la tensión instantánea de la UPS. Con esto se consigue no solo
controlar la amplitud y frecuencia de la tensión proporcionada sino también
obtener una forma de onda de tensión con un mínimo contenido de armónicos y
deformaciones, inclusive durante los transitorios. Se propuso la implementación
de un lazo para controlar la corriente del capacitor de filtro para,
indirectamente, controlar la tensión de salida. Se utiliza también un lazo de
realimentación de tensión, exterior al de corriente, para eliminar las
imprecisiones por factores constructivos, variaciones de los parámetros con la
temperatura, inexactitudes en el modelo, etc. Se presentaron fundamentos
teóricos y resultados de simulaciones. 18.b. Control de
Tensión por Coordenadas Sincrónicas para UPS Monofásica Gioacchino Di Giannantonio y Guillermo
García. XVI Congreso Argentino de
Control Automático, Buenos Aires, 17 al 21 de agosto de 1998 VIII Congreso Latinoamericano de Control
Automático, Viña de Mar, Chile, 9 al 13 de noviembre de 1998 Se propuso la implementación
de una estrategia de control para Fuentes de Alimentación Ininterrumpibles
(UPS) basada en un . Pseudo Referencial dq. (similar al utilizado
en el estudio de la dinámica de las máquinas eléctricas trifásicas). En este
trabajo, este pseudo referencial es definido a partir de la medición de la
tensión y de la corriente en el capacitor del filtro de salida de la UPS. De
esta manera, eligiendo un sistema dq sincrónico, en régimen permanente todas
las magnitudes aparecen como cantidades continuas. Este cambio de variables
permite la implementación de diferentes tipos de reguladores, más simples que
en el caso de las magnitudes senoidales, ya que las magnitudes a ser
controladas aparecen como continuas. Esto también permite eliminar el error
estacionario con mayor eficacia. Se
presentaron los fundamentos teóricos de la propuesta y algunos resultados de simulación. 18.c. Método
Operacional para Deducir Circuitos Equivalentes en Coordenadas DQ0 G. García, R.
Leidhold, D. Forchetti y G. Di Giannantonio. IEEE
International Electric Machines and Drives Conference
(IEMDC) . 99, Seattle, Washington USA, 9 al 12 de mayo 1999. VIII
RPIC (Reunión de Trabajo en Procesamiento de la Información y Control), Mar del Plata, 23 al 25 de septiembre de
1999 Se presentó un método
operacional para obtener circuitos equivalentes de máquinas eléctricas trifásicas
en variables dq0, directamente a partir del circuito equivalente en variables
de máquina. Un cambio de variables se utiliza para reducir la complejidad
de los modelos matemáticos de las máquinas eléctricas de corriente alterna.
La más utilizada es la Transformación de Krause (TK). Ésta se basa en la
. proyección. de las variables de la máquina a un referencial, que rota a una
velocidad angular arbitraria, de forma tal que queda definido un nuevo conjunto
de variable, denominadas variables dq0. ·
El método usual para deducir el modelo en variables dq0 es: ·
Dibujar el circuito equivalente en variables de máquina
abc. ·
Deducir el modelo matemático equivalente en variables abc. ·
Aplicar la TK al modelo en variables abc para obtener un
modelo en variables dq0. ·
Con el modelo dq0, por inspección, deducir el circuito equivalente
en variables dq0. Esta
metodología es útil cuando la representación de la máquina es simple; para
sistemas más complejos se complican los pasos 2 y 3. Debido a lo anterior, es
deseable "saltar" del paso 1
directamente al 4. El objetivo de este trabajo es explicar como lograr,
operacionalmente, esta tarea. 19. . EXTRACCION DE AGUAS A PROFUNDIDAD
MEDIANTE ENERGIAS ALTERNATIVAS (SOLAR Y EOLICA).
RODRIGO, Víctor - DIGENNARO, Jorge - RIBOTTA, Sergio - MONASTEROLO, Ricardo Universidad Nacional de San Luis - Facultad de Ingeniería y Ciencias Económico Sociales Tel.: +54 - 2657 430954/430980 . Fax: +54 - 2657 433790 e-mail: rodrigo@fices.unsl.edu.ar Avenida 25 de Mayo 384 (5730) V. Mercedes - San Luis . ARGENTINA RESUMEN
Es por ello que se trata de hallar una alternativa para el suministro de energía eléctrica que sea posible desde el punto de vista económico y técnico, surgiendo de ellas, la provisión de energía a través del recurso solar. En la región de influencia de Villa Mercedes, dedicada a los cultivos extensivos y a la ganadería se requiere extraer aguas subterráneas, para el consumo del ganado y de los propios habitantes rurales. Esta se encuentra a una profundidad promedio de unos 60-80 metros. Los actuales procedimientos empleados, bombas para la extracción sumergidas en la perforación, cilindros con pistones y juntas de cuero, varillas extremadamente largas para mover dichos pistones etc., tienen por estas características, importantes desventajas que se suscitan a la hora de efectuar su reparación o mantenimiento. El costo es en consecuencia elevado y esto trae como resultado numerosos casos de abandono de la instalación y con ello de la actividad. Por esta causa se pensó en desarrollar un dispositivo que no tuviera partes móviles para que los costos de mantenimiento y reparación se redujeran notablemente, además de permitir que el mismo obrero rural sea el que lleve a cabo las tareas. El sistema de extracción de agua mediante una bomba de aire comprimido reúne estas condiciones y el aire comprimido provisto por un compresor es accionado mediante paneles fotovoltaicos reduciendo así los gastos en combustible y acarreo de este. Además, es de hacer notar, la simpleza en la construcción del dispositivo. En resumen, la finalidad de este trabajo es presentar en conjunto una alternativa para el suministro de agua potable específicamente aplicada a una zona aislada, basada principalmente en la utilización de energías renovables, como por ejemplo la energía solar y la utilización de un novedoso sistema de extracción de agua subterránea mediante la aplicación de una bomba neumática. Este trabajo de investigación es un proyecto joven iniciado a mediados de 1997. El mismo tiene como fuente de financiación únicamente los recursos provistos por la Secretaría de Ciencia y Técnica (F.I.C.E.S. - U.N.S.L.). A la fecha se han presentado diez trabajos en congresos nacionales e internacionales (con referato) y cuatro patentes de invención. De manera paralela y conjunta nuestro proyecto de investigación realiza el estudio sobre: 1. 2. El recurso solar disponible en la zona, se determinaron las correlaciones matemáticas a través de datos estadístisticos que nos permiten conocer la irradiación solar global y difusa en valores horarios y medios mensuales sobre una superficie. Estos valores actualmente se están comparando con los valores obtenidos por medición directa, satelitalmente y diversas gráficas de irradiación existentes. 3. El sistema fotovoltaico necesario (figura 2), se determinó en función de las necesidades de consumo previstas (punto 1) y de los recursos energéticos (punto 2), estimando sus costos y posteriormente se realizó la comparación con distintas variantes o alternativas indicando las ventajas y desventajas técnico-económicas para cada caso. 19.a. Determinación de la distribución horaria de la radiación para la ciudad de V. Mercedes. RODRIGO V., MONASTEROLO R., RIBOTTA S., FASULO A.
(1997) - Asociación
Física Argentina (AFA) - 82a Reunión Nacional de Física -
Vol. 1 Pág. 256 - SAN LUIS Sobre una base de datos que cubre una década de valores medios
mensuales de radiación solar horizontal
construida a partir de datos registrados en la zona durante dos años y
datos de heliofanía relativa; generamos los valores medios mensuales de la
radiación horaria horizontal y difusa.
Luego, obtuvimos la radiación directa horizontal a partir de las dos
anteriormente deducidas, y calculando el ángulo zenital horario, determinamos la radiación solar directa
normal. Con estos datos estimamos la radiación que recibirían distintos tipos
de concentradores solares con y sin seguidor solar. 19.b. Bomba de aire comprimido para la
extracción de aguas subterráneas en la zona de V. Mercedes (S.L.). DIGENNARO J., RODRIGO V., ROSSI A. (1997) - XIX Reunión de Trabajo Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente (ASADES) - V Encuentro Asociación Internacional para la Educación en Energía Solar . Vol. 1 Núm. 2 Pág. 189 - RIO IV En este trabajo se formula una propuesta para extraer aguas
subterráneas mediante un dispositivo que opera con aire comprimido. Se
describen las características y etapas de operación del dispositivo, energía
requerida, potencia y caudales posibles de obtener. Se evalúa su costo y las
ventajas sobre otros dispositivos existentes. 19.c. Determinación de la
radiación global y difusa par V. Mercedes. RODRIGO V., MONASTEROLO R., RIBOTTA S., FASULO A.
(1997) -. - XIX Reunión de Trabajo
Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente (ASADES) - V Encuentro
Asociación Internacional para la Educación en Energía Solar . Vol. 1 Núm. 1
Pág. 217 - RIO IV - CORDOBA A partir de los datos de radiación solar tomados en un plano horizontal
y de heliofanía, se genera una base de datos de radiación solar difusa. Luego,
esta base es ampliada a 10 años con los datos de heliofanía relativa generados
por el S.M.N.. Para ello, empleando la base mencionada al principio, se deducen
los coeficientes de la correlación de Angstron-Page que permiten convertir
heliofanía en radiación. 19.d. Determinación de la distribución horaria de la radiación para la ciudad
de V. Mercedes. . MONASTEROLO R., RIBOTTA S., FASULO A. (1998) - XX Reunión de Trabajo Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente (ASADES) VI Encuentro Asociación Internacional para la Educación en Energía Solar - Vol. 2 Núm. 2 Pág. 11.41 - SALTA En referencia a la base de datos obtenidas por datos registrados y por
generación propia de los valores mensuales de radiación solar horizontal, datos de heliofanía relativa, valores medios
mensuales de la radiación solar horaria horizontal y difusa, directa
horizontal y directa normal (calculando
el ángulo zenital horario); evaluamos la radiación que recibiría un colector
plano con seguidor solar, un colector plano fijo inclinado 45o al
Norte y un colector plano inclinado 45o al Norte con
seguidor solar. 19.e. Bomba de aire comprimido para la extracción de aguas subterráneas en la zona de V. Mercedes (S.L.).. DIGENNARO J., RODRIGO V., BACHILLER, A., RODRIGO R. (1998) - XX Reunión de Trabajo Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente (ASADES) VI Encuentro Asociación Internacional para la Educación en Energía Solar - Vol. 2 Núm. 2 Pág. 06.37 - SALTA En este trabajo se continua con la experimentación
sobre la bomba de aire comprimido, se explica su teoría y su
funcionamiento y se destacan sus ventajas con respecto a sistemas
convencionales de extracción de agua. Se presentan los resultados obtenidos con
los ensayos realizados con el prototipo. 19.f. Bomba de aire comprimido para la extracción de aguas subterráneas
en la zona de V. Mercedes (S.L.). RODRIGO V., Di´GENNARO J.,
MONASTEROLO R., RIBOTTA S. (1999) - XXI Reunión de Trabajo
Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente (ASADES) - VII Encuentro Asociación
Internacional para la Educación en Energía Solar . Vol. 3 Núm. 2 Pág. 07.33 -
TUCUMAN Se presentan nuevos ensayos realizados con el prototipo. Tablas de valores de ensayos practicados con
niveles de agua, por encima de la parte superior de la cámara (cotas 0,00 .
0,50 . 1,00 . 1,50 . 1,75 metros) con profundidades hasta 30 metros. 19.g.
Estudio comparativo de un sistema de extracción de agua para una población
dispersa en la región de V. Mercedes (S.L.). RODRIGO V., MONASTEROLO R.,
RIBOTTA S., FASULO A. (1999). -XXI Reunión de Trabajo Asociación Argentina de Energías Renovables y
Ambiente (ASADES) - VII Encuentro
Asociación Internacional para la Educación en Energía Solar . Vol. 3 Núm. 2
Pág. 02.45 - TUCUMAN El presente trabajo está basado sobre dos notas técnicas anteriores, una
de las cuales fue la determinación de los recursos solares, y la segunda, la
utilización un novedoso sistema de extracción de agua subterránea mediante la
aplicación de una bomba neumática. La finalidad de este trabajo es poder
evaluar en conjunto esta alternativa para el suministro de agua potable
aplicada a una zona aislada, basada en la utilización de la energía solar.
Además se efectúa una comparación técnica-económica con otros tipos de energías
y sistemas tradicionales, de manera de ofrecer a potenciales usuarios, una
herramienta que les ayude a tomar decisiones sobre la conveniencia o no de un
sistema adoptado para el abastecimiento de agua. 19.h. Bomba de aire comprimido para la extracción de aguas subterráneas
en la zona de V. Mercedes (S.L.). RODRIGO V., Di´GENNARO J.,
MONASTEROLO R., RIBOTTA S. (2000) - XXII Reunión de Trabajo Asociación Argentina de Energías Renovables y
Ambiente (ASADES) - VIII Encuentro Asociación Internacional para la Educación
en Energía Solar (Trabajo aprobado para su publicación) - CHACO En este trabajo presentamos una nueva variante en la bomba neumática,
que ha diferencia de las anteriores, en donde la extracción de agua es
discontinua, el servicio ahora es continuo. Presentamos tablas de los ensayos practicados con niveles
de agua, por encima de la parte superior del prototipo nuevo FROIMOD-III, con
profundidades hasta 30 metros y las
diferencias entre caudal del prototipo anterior y el nuevo. Además se presenta
un plano del nuevo prototipo. Todos estos ensayos practicados al anterior y al
nuevo prototipo FROIMOD-III están funcionando en conjunto con un sistema PFV, compresor y un PLC. 19.i. Bomba de aire comprimido
accionada con energía solar. RODRIGO V., DIGENNARO J.,
RIBOTTA S., MONASTEROLO, R. (2000) - 9º Congreso Chileno de
Ingeniería Mecánica (COCIM) - IV Congreso Nacional de Energía (CONAE) (Trabajo
aprobado para su publicación) - CHILE En este trabajo se presentó en conjunto una alternativa para el
suministro de agua potable, basada principalmente en la utilización de energía
solar y la utilización de un sistema de extracción de agua subterránea mediante
la aplicación de una bomba neumática. Se presenta ahora la alternativa de
extracción de agua para profundidades mayores a los 30 metros (prototipo,
ensayos y tabla de valores). 19.j. Provisión de agua mediante bomba neumática accionada con energía
solar a una población rural dispersa. RODRIGO V., DIGENNARO J., RIBOTTA S., MONASTEROLO R.
(2000) - X Congreso Internacional de Innovación Tecnológica
(INNOVA) - V Jornadas Internacionales de Innovación Tecnológica - IV Feria
Internacional de Innovación Tecnológica . (Trabajo presentado) - MENDOZA Se trata de
hallar una alternativa para el suministro de energía eléctrica que sea posible
desde el punto de vista económico y técnico, surgiendo de ellas, la provisión
de energía a través del recurso solar. Se evalúa en conjunto esta alternativa
con el suministro de agua potable a través del sistema de bomba neumática,
ofreciendo para ello las diferentes versiones del modelo (bomba única, bomba
serie y bomba paralelo). Se efectúa una comparación técnica-económica con otros
sistemas tradicionales de provisión de energía y agua. ·
PATENTES
(Solicitud de patentes presentadas en el INPI) P19980104484 Bomba neumática con control de tiempos de carga y descarga mediante
contactos eléctricos ubicados en el interior de la bomba. P19990105643 Bomba neumática con control de tiempos de carga y descarga a través de
un PLC. P20000104844 Bomba neumática en serie para extracción a profundidades mayores a 30
metros. P20000104845 Bomba neumática en paralelo para un mayor caudal y continuidad en la extracción de agua. 20. . MODIFICACIÓN DEL PUNTO DE FLUENCIA EN ACEROS
COMERCIALES POR EFECTOS DEL TIEMPO.
Proyecto SeCyT N° 59905
Director: Ing. HÉCTOR JOSÉ BECERRA Integrantes: Ing. OSVALDO R. PHILLPOTT, Ing. HORACIO VETORAZZI, Tco. PABLO COSTA. El trabajo tiene como objetivo en primer lugar, verificar la modificación del . punto de fluencia. por efectos del envejecimiento del material en aceros de construcción y luego, determinar las causas del aumento del valor del punto de fluencia. La
verificación de este fenómeno es de gran importancia en razón de este valor se
emplea para dimensionar todas las estructuras de hormigón armado. |
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En
la figura 1 se detallan los componentes básicos principales del MRV, los que
son fundamentales conocer, para comprender el funcionamiento del mismo. Se
distinguen el cilindro exterior o carcaza, el cilindro intermedio o aro
giratorio y el cilindro interior o rotor donde se adiciona el eje del motor y
la paleta del mismo. También se observan
